De diktelimiet van 3 cm voor Click Post verandert in oktober: nieuwe afmetingen en verpakking controleren

Met de herziening op 1 oktober 2026 vervalt de afzonderlijke diktelimiet van 3 cm voor Click Post en wijzigt de voorwaarde naar "som van 3 zijden maximaal 60 cm, langste zijde maximaal 34 cm en passend in de openbare brievenbus" (zoals aangekondigd door Japan Post; geverifieerd op 19 september 2026, met betrekking tot wijzigingen die later van kracht worden).

Het verdwijnen van de vaste diktelimiet betekent echter niet dat alles zomaar kan: de eis dat een zending daadwerkelijk door de inwerpopening van de brievenbus moet passen blijft bestaan, en aanname aan het postloket is strikt voorbehouden aan pakketten van maximaal 3 cm dik. Bovendien levert de combinatie van 34 cm (lengte) × 25 cm (breedte) × 3 cm (dikte)—tot nu toe precies het toelaatbare maximum—bij elkaar opgeteld 62 cm op. Daarmee overschrijdt deze het nieuwe maximum van 60 cm, wat betekent dat u ook de verpakkingsdozen die u altijd gebruikte opnieuw moet beoordelen.

Tot en met 30 september blijven de huidige regels van kracht: maximaal 34 cm lang, 25 cm breed, 3 cm dik en een gewicht tot 1 kg. In dit artikel zetten we de huidige en gewijzigde voorwaarden overzichtelijk naast elkaar en leggen we uit hoe u uw zendingen na het inpakken stap voor stap controleert.

De voorwaarden tot en met september en vanaf oktober gescheiden bekijken

Laten we eerst de huidige en de aangekondigde nieuwe voorwaarden in een overzichtelijke tabel vergelijken.

De wijzigingen per 1 oktober zijn gebaseerd op de aankondiging van de tariefwijziging door Japan Post van 3 juli, het bericht over de verzendwijze van 21 augustus en de mededeling van 16 september op de officiële Click Post-website (verificatiedatum: 19 september 2026).

Tijdens de omschakeling ligt ook het systeem tijdelijk plat. Volgens de officiële berichtgeving is de dienst naar verwachting niet beschikbaar van 30 september 23:30 uur tot 1 oktober 06:00 uur, waarbij de hervattingstijd enigszins kan afwijken. Hoe u uw verzendprocessen het beste plant rond deze betaaldeadline en onderhoudsperiode, leest u in onze checklist voor verzendvoorbereidingen rond de overgangsdatum.

Wat bij de nieuwe voorwaarden gemakkelijk over het hoofd wordt gezien, is dat de vaste limiet van "3 cm dikte" weliswaar verdwijnt, maar wordt vervangen door de fysieke eis dat het pakket "in de openbare brievenbus moet passen". Zelfs als uw zending binnen de numerieke grenzen blijft, kunt u deze niet verzenden als hij niet door de inwerpopening past; en het loket accepteert uitsluitend zendingen tot maximaal 3 cm dik onder specifieke uitzonderingsvoorwaarden.

Meet de drie zijden en het gewicht pas ná het inpakken

Het controleren van de nieuwe voorwaarden doet u niet aan de hand van het losse artikel of de maataanduiding op de verpakking, maar op basis van het volledig ingepakte pakket zelf.

Niet de binnenmaten van de doos, maar de buitenmaten van het pakket

Ga niet af op de afmetingen die op de productdoos staan of de binnenmaten van de verzenddoos. Meet de buitenafmetingen pas nadat beschermingsmateriaal, envelop of doos, tape en het verzendlabel zijn aangebracht. Zeker bij verzendzakken en gewatteerde enveloppen kunnen bollingen of vervormingen de werkelijke omvang vergroten, waardoor alleen een fysieke nameting na het inpakken zekerheid biedt.

Een artikel van 2 cm dik kan inclusief opvulmateriaal en envelop na het verpakken bijvoorbeeld zomaar enkele millimeters tot wel een centimeter dikker uitvallen. Ook de lengte en breedte nemen vaak toe door de randen of de omslag van een envelop; meet daarom altijd alle drie de zijden in definitief ingepakte staat.

Totaalgewicht van product én verpakkingsmateriaal

De gewichtslimiet geldt voor het totale pakket, dus inclusief doos, beschermend materiaal en verzendetiket. Hoewel het aangekondigde maximum wordt verhoogd van 1 kg naar 2 kg, tikt het gewicht van verpakkingsmaterialen altijd aan ten opzichte van het nettogewicht van het product. Ook wanneer u meerdere artikelen samen verstuurt, moet u altijd uitgaan van het gewogen totaalgewicht van het uiteindelijke pakket.

Controleer ook de totale afmetingen van dozen die u tot nu toe gebruikte

Dit is het belangrijkste aandachtspunt van de herziening: verzenddozen die u tot nu toe precies op de grens van het maximum gebruikte, passen mogelijk niet meer binnen de nieuwe gecombineerde afmetingen.

Telt men de huidige maximale afmetingen van 34 cm lang, 25 cm breed en 3 cm dik bij elkaar op, dan komt het totaal uit op 62 cm. Aangezien de aangekondigde nieuwe limiet stelt dat de som van de drie zijden maximaal 60 cm mag bedragen, valt deze doos cijfermatig buiten de boot (deze berekening dient ter illustratie op basis van de aangekondigde voorwaarden en betreft geen inspectieverslag van Japan Post voor deze specifieke doos).

Hieronder vindt u een aantal rekenvoorbeelden op basis van aangenomen buitenafmetingen en totaalgewichten na het inpakken.

De aanduiding "Binnen de limiet" in deze tabel heeft uitsluitend betrekking op de numerieke maxima. Het vormt geen garantie voor acceptatie, aangezien er ook regels gelden voor minimumafmetingen, toegestane inhoud, verpakkingswijze en de fysieke afmetingen van de inwerpopening. Omdat ik bij dit onderzoek de officiële details van deze nadere voorschriften nog niet heb kunnen verifiëren, mag u er niet blindelings van uitgaan dat een pakket "gegarandeerd verzonden kan worden" louter omdat het binnen de cijfermatige limieten valt.

Omgekeerd betekent dit echter ook dat een pakket dat dikker is dan 3 cm cijfermatig toelaatbaar kan zijn, mits de som van de drie zijden binnen 60 cm blijft en de langste zijde niet langer is dan 34 cm. Wel moet u dan afzonderlijk nagaan of het pakket daadwerkelijk in de brievenbus past, zoals we in het volgende onderdeel toelichten.

Hoe beoordeelt u pakketten die dikker zijn dan 3 cm?

Bij pakketten die dikker zijn dan 3 cm moet u niet alleen kijken naar de aangekondigde cijfermatige voorwaarden, maar ook het daadwerkelijke postproces stap voor stap controleren.

De stappen zijn als volgt:

1. Numerieke voorwaarden: Voldoet het pakket aan maximaal 60 cm voor de som van 3 zijden, maximaal 34 cm voor de langste zijde en maximaal 2 kg totaalgewicht?
2. Overige voorschriften: Controleer de voorwaarden voor minimumafmetingen, toegestane inhoud en verpakkingswijze in de huidige officiële richtlijnen.
3. Brievenbusgeschiktheid: Past het pakket daadwerkelijk door de inwerpopening van de specifieke openbare brievenbus die u gebruikt?
4. Uitzonderingen aan het loket: Valt de reden dat het pakket niet in de brievenbus past onder een van de drie aangekondigde uitzonderingen, én is het pakket maximaal 3 cm dik?

Gedetailleerde officiële specificaties over de exacte afmetingen van inwerpopeningen en de bijbehorende brievenbustypen waren tijdens mijn onderzoek nog niet beschikbaar. Daarom kan ik in dit artikel niet met zekerheid stellen dat een pakket "in elke brievenbus past" of dat "een dikte tot X cm gegarandeerd kan worden ingeworpen". Controleer dit altijd zelf bij de brievenbus waar u uw post gewoonlijk afgeeft.

Als het pakket niet door de inwerpopening past, hebt u drie opties:

• Herverpakken om de buitenafmetingen te verkleinen: Door een ander soort opvulmateriaal te kiezen of artikelen anders in te delen, kunt u het pakket vaak net iets compacter maken.
• Een andere brievenbus proberen: Aangezien het type inwerpopening per brievenbusmodel kan variëren, kunt u kijken of het pakket wellicht wél in een andere openbare brievenbus past.
• Overstappen op een andere verzendmethode: Bieden herverpakken of een andere brievenbus geen soelaas, overweeg dan een alternatieve verzenddienst.

Overweegt u het pakket bij het loket aan te bieden, dan moet de situatie aan de uitzonderingscriteria voldoen én mag het pakket niet dikker zijn dan 3 cm. Een uitgebreide toelichting op de beoordeling per situatie en de exacte loketvoorwaarden vindt u in ons artikel over wanneer afgifte aan het loket mogelijk is en de beoordeling bij de brievenbus.

Indien u van verzendmethode moet veranderen, gelden de volgende officiële voorwaarden (geverifieerd op dezelfde datum; van kracht per 1 oktober 2026 of zonder aangekondigde wijzigingen):

Voor meer inzicht in welke dienst het beste aansluit bij uw situatie, verwijzen we u graag naar ons artikel over het vergelijken van verzendmethoden.

Verpakking controleren om retourzendingen en transportschade te voorkomen

Voldoen aan de formaatvoorwaarden is één ding, maar uw producten deugdelijk beschermen tijdens het transport is minstens zo belangrijk. Als u te veel beknibbelt op beschermend materiaal om binnen de normen te blijven, vergroot u het risico op beschadiging onderweg.

Hieronder vindt u een richtlijn voor de dikte van veelgebruikte verpakkingsmaterialen. Kies het juiste materiaal op basis van de kwetsbaarheid en de eigenschappen van uw product:

Belangrijke controlepunten bij het inpakken:

• Forceer niets in de inwerpopening: Een zending met geweld door de brievenbusopening duwen, of beschermend materiaal weglaten ten koste van de veiligheid van het product, is geen houdbare werkwijze.
• Beschouw meetinstrumenten als hulpmiddel: Diktemeetlatten, schuifmaten of zelfgemaakte kartonnen mallen zijn prima hulpmiddelen om een indicatie te krijgen van de buitenmaten na het inpakken. Het soepel passeren van zo'n sjabloon garandeert echter geenszins dat een pakket probleemloos kan worden verzonden.
• Vermijd het risico op retourzending: Pakketten die precies op het randje van de numerieke limiet zitten, kunnen door vervorming tijdens het transport alsnog als niet-conform formaat worden aangemerkt. Zorg daarom altijd voor een veilige marge bij het inpakken.
• Afhandeling bij afkeuring wegens afwijkend formaat: Het tarief voor Click Post wordt volgens de richtlijnen pas definitief in rekening gebracht op het moment dat het pakket bij het postkantoor wordt geaccepteerd en verwerkt. Hoe er bij een eventuele retourzending met de verzendkosten wordt omgegaan, hangt af van de specifieke omstandigheden. Ga daarom niet uit van aannames op basis van eerdere publicaties, maar raadpleeg bij een daadwerkelijke situatie altijd de officiële instructies van Japan Post.

Daarnaast heb ik tijdens mijn onderzoek nog geen officiële details kunnen achterhalen over eventuele gewijzigde bepalingen rond minimumafmetingen, toegestane inhoud en specifieke verpakkingseisen. Controleer voor een compleet overzicht van alle verzendvoorwaarden altijd de meest actuele officiële documentatie zodra u gaat verzenden.

Veelgestelde vragen

Q. Kan ik de dozen van 34 × 25 × 3 cm die ik tot nu toe gebruikte na oktober nog steeds gebruiken?

Bij deze combinatie is de som van de drie zijden 62 cm. Daarmee overschrijdt u het nieuw aangekondigde maximum van 60 cm en valt deze doos numeriek gezien buiten de voorwaarden. Kunt u de totale afmetingen door een andere manier van inpakken of herindeling van de inhoud niet binnen 60 cm houden, overweeg dan over te stappen op een net iets kleinere doos.

Q. Hoe beoordeel ik pakketten die dikker zijn dan 3 cm na oktober?

Zolang de som van de drie zijden binnen 60 cm blijft en de langste zijde niet meer dan 34 cm bedraagt, valt het pakket binnen de numerieke voorwaarden. Voorwaarde is echter wel dat het daadwerkelijk door de opening van de openbare brievenbus past. Omdat aanname aan het postloket volgens de aankondiging beperkt blijft tot zendingen van maximaal 3 cm dik, moet u bij een pakket dat niet past kijken naar herverpakken of overstappen op een andere verzendmethode.

Q. Kan ik straks pakketten van meer dan 1 kg versturen?

Volgens de officiële aankondiging wordt het maximale gewicht verhoogd van 1 kg naar 2 kg. Bepaal dit altijd op basis van het totaalgewicht van het artikel inclusief alle verpakkingsmaterialen. Daarnaast blijft het noodzakelijk om afzonderlijk te controleren of de afmetingen kloppen en of het pakket daadwerkelijk in de brievenbus past.

Q. Heeft een diktemeetlat (liniaal) straks nog nut?

Een meetlat blijft handig als hulpmiddel om de dikte van het ingepakte pakket in te schatten, maar biedt geen garantie dat een zending die door de gleuf glijdt altijd kan worden verstuurd. Onder de nieuwe voorwaarden moet u naast de som van de drie zijden, de langste zijde en het totaalgewicht ook verifiëren of het pakket daadwerkelijk door de inwerpopening van de betreffende brievenbus past.

Q. Kan ik een pakket gewoon bij het loket afgeven als het niet in de brievenbus past?

Afgifte aan het postloket geldt uitsluitend als uitzondering. Dit is alleen toegestaan wanneer de brievenbus vol of defect is, wanneer u in één keer meer pakketten aanbiedt dan de capaciteit toelaat, of wanneer de opening van de brievenbus te smal is voor een pakket dat aan de overige afmetingen voldoet — én uitsluitend mits het pakket maximaal 3 cm dik is. Pakketten die dikker zijn dan 3 cm worden ook aan het loket geweigerd; in dat geval moet u het pakket herverpakken, een andere brievenbus opzoeken of een andere verzenddienst kiezen.

Samenvatting

De opzichzelfstaande diktelimiet van 3 cm voor Click Post komt met de herziening op 1 oktober 2026 naar verwachting te vervallen. In plaats daarvan geldt voortaan de eis: "som van 3 zijden maximaal 60 cm, langste zijde maximaal 34 cm en passend in de openbare brievenbus". Pas uw werkproces hierop aan door de buitenafmetingen en het totaalgewicht na het inpakken, plus de daadwerkelijke geschiktheid voor de brievenbus, altijd in samenhang te controleren.

Dozen die onder de huidige limieten precies aan het maximum voldeden, vallen straks buiten de boot door de gecombineerde afmetingen, terwijl zendingen die dikker zijn dan 3 cm onder de nieuwe voorwaarden numeriek wellicht wél zijn toegestaan. Dit is hét moment om uw verpakkingsdozen en beschermende materialen opnieuw tegen het licht te houden. Wat u kunt doen als een pakket niet in de brievenbus past en wanneer u terechtkunt bij het loket, leest u in ons artikel over de uitzonderingsvoorwaarden voor het loket.

Verificatiedatum van tarieven en voorwaarden: 19 september 2026. De informatie voor de periode vanaf oktober betreft geplande wijzigingen op basis van officiële aankondigingen van Japan Post. Controleer bij daadwerkelijke verzending altijd de meest recente officiële berichtgeving voor de exacte richtlijnen.

Gerelateerde artikelen: Loketgebruik en afwegingen wanneer een zending niet in de brievenbus past, Verzendvoorbereiding rond de overgangsdatum, Vergelijking van verzendmethoden, Shopify × Click Post Verzendgids.

Het controleren van afmetingen en het inwerpen in de brievenbus blijven natuurlijk handwerk. Maar ervaart u de administratieve rompslomp eromheen—zoals het verwerken van CSV-bestanden en het terugkoppelen van trackingnummers—als een tijdrovende klus? Dan kunt u die administratie aanzienlijk vereenvoudigen met Instant Shipping! for Click Post. De mogelijkheden van de app en het installatieproces vindt u op deze pagina.